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喜报!赣深高铁“咽喉”工程河源横岭隧道贯通!

2020-03-25 来源:河源广播电视台 点击 评论
赣深高铁再传捷报,由中铁十六局集团公司承担建设的赣深高铁广东段重难点控制性“咽喉”工程——位于东源和江东新区交界处的横岭隧道,经过项目全体参战员工3年多的艰苦奋斗、科学施工,于3月25日上午10点,随着最后一排炮的巨响,实现全面贯通。这是赣深高铁广东段首座七千米以上双线长大隧道,它的贯通标志着长短隧道集群、地质条件差、施工难度大、安全风险高的赣深高铁广东先行标重难点工程取得全面突破,为2021年赣深高铁建成通车创造了良好条件。微信图片_20200325101713.jpg赣深高铁广东先行标,位于河源市东源县、江东新区境内,线路全长15.773公里。有路基5段,总长433双线米;桥梁3座,总长242双线米;隧道4座,总长15113双线米;正线桥隧比97.3%。微信图片_20200325101716.jpg其中横岭隧道工程,长7874.81双线米,自2017年4月1日开工建设,是赣深高铁"八桥八隧"重点难点控制性“咽喉”工程。整座隧道围岩稳定性极差,由全风化到弱风化花岗岩,地质复杂,局部为断层破裂带,地下水丰富,存在突水突泥等风险。洞身穿越6条破碎断裂带、岩层反复交错,埋深最浅位置仅有10米,围岩发育不平衡,地质变化较大,施工风险难度大,技术要求高,特别是在疫情防控期间,部分职工及劳务人员处在重疫区,致使项目整体施工进度暂缓,给工程建设带来一系列重大困难。微信图片_20200325101718.jpg中铁十六局集团赣深高铁1标党工委书记 阙卫国:“今年项目复工复产较往年困难许多,面对突如其来的疫情防控阻击战,我部根据集团公司党委和地方党委、政府联防联控要求,第一时间成立了疫情防控领导小组,制定疫情防控应急预案,压实疫情防控和复工复产主体责任,同时,紧急筹备各种抗疫防护物资,满足复工复产需求,在“外防输入”方面,指挥部采取“一登、一隔、封闭管理、勤消勤测”的措施(即:返岗前登记健康码、返岗后隔离观察14天、各生产生活区域实行封闭式管理、员工食堂错时分餐、安排专业人员每天进行2次消毒通风、隔离期间每天3次体温监测。指派专人每天为隔离观察人员送上热乎的餐食,并通过微信、QQ群传递正确防疫知识)。确保了在岗职工的身体健康安全。截至目前,我部已累计返岗665人,复工复产率达100%,”中铁十六局赣深高铁1标指挥长 李明:“在全国疫情态势稳定的情况下,赣深1标指挥部精心谋划,积极抢抓当前施工黄金季节,全力加快推进项目施工进度,在一手抓疫情防控,一手抓复工复产的同时,紧急调整复工策略,更换现场施工作业班组,配合现场先进的工装及工艺,努力把疫情耽误的时间抢回来,把疫情造成的损失夺回来。横岭长大隧道的胜利贯通,为后续无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。”微信图片_20200325101728.jpg据了解,赣深高铁是京九高铁南段的联络大通道,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。建成通车后,广东省将结束最后一个不通高铁的地级市,这是一条扶贫路,对拉动粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、推进国家“中部崛起计划”、“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略都具有十分重要意义。

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